今天给各位分享小区没车棚合理吗的知识，其中也会对小区内没有车棚,业主要求物业建车棚进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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小区报建规划没有电单车棚现在业主要求搭建是否合法
小区报建规划如果没有电单车车棚，现在业主要求搭建应该是合理的要求。小区业主应该通过业主 会向规划局提交电单车车棚的建设申请属于合法行为。供参考。
小区内建电动车棚如果没有取得相关批准则属于违建。不管在任何地方搭建任何类型的建筑物，都应当依法履行报建手续，并且在获得批准后才能建设。建筑完工后，还应申请建筑质量管理部门对建筑物进行质量检验，合格后方可进行投入使用，否则就是违建。
合不合法在于上面批没批，私搭建筑不合法，但是搭建之前，我上报通过了审批，手续下来了那就合法。
经有关部门批准、核准、备案后，建设单位应当向城市、县人民 城乡规划主管部门提出建设用地规划许可申请，由城市、县人民 城乡规划主管部门依据控制性详细规划核定建设用地的位置、面积、允许建设的范围，核发建设用地规划许可证”。
开发直接成本包括：土地开发成本、房屋开发成本、配套设施开发成本及代建工程开发成本；间接成本包括：工资、福利费、折旧费、修理费、办公费、水电费、劳动保护费、周转房摊销、利息支出及其他费用等。
) 有玻璃幕墙、金属板幕墙、石材幕墙或组合幕墙作为房屋外围的，当幕墙框架突出主体结构距离已有设计数据或实际测量数据时，按幕墙外围水平投影面积计算建筑面积；在建筑施工图报建时，还没有设计数据的，幕墙框架突出主体结构距离一律按150毫米计算，竣工后计算竣工面积时仍采用150毫米的数据。
小区自行车车棚不够用规不规物业管理
1、法律分析：小区车棚属于物业管理的范围，小区的公共区域都是属于物业管理的范围之内。法律依据：《物业管理条例》 第四十九条 物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施，不得改变用途。
2、物业不会管。物业管理属有偿的服务行为，但物业管理公司制定的综合服务收费标准应不高于 规定的收费标准；物业管理公司开展的特约服务和便民服务也应以满足业主、客户需要为目的，不可乱收费或收费多服务少等。
3、物业公司在可能的情况下，尽可能去满足业主的需求，但物业不是万能的，自行车棚不够用，需要再建，首先得有空地，其次要有资金，这两项不满足，物业也无能为力。
4、小区建设自行车棚有什么规定小区建设自行车棚的规定：（1）新建电动车停车棚应符合消防、交通、结构等安全要求；（2）停车棚高度不得超过5米，且四周不能进行围合；（3）停车棚应简洁、美观大方，充分利用立体绿化进行美观遮挡，改善提升小区整体景观环境。
5、该管。物业公司对小区内车辆乱停放的指引、疏导、劝阻、排除妨碍、提供帮助等管理措施，是于法有据、正当合理的，也是其必须履行的义务；与此相关的驾车人或车主，应当配合其管理。物业公司的上述管理措施，其权力和职责的本质，来源于有关法律法规规定和全体业主的授权。
小区不让电动车进,也不设置车棚合理吗?(只有充电的地方,下雨了也不管...
很多新的小区还是有相应的配套基础设施的，就电动车放在下面有专门的车棚子，然后有监控摄像头，这里也有有保安看。基本不会发生丢失这种现象，然后有这个插卡的充电中需要的话就可以插卡充电，这没有任何影响，这种配套设施完善的小区10个里面都没有一个大部分的小区连个车棚子都没有。
如果大量外来车辆进入，物业不好管理；车棚大小有限，充电桩数量是按照小区的车辆数量安装的，外来车辆进入可能导致供不应求；如果赶上充电高峰期，随意拔掉充电插头、偷走充电器的 还可能发生；更何况，小区不是公共场所，不能为大家提供这种公共性的服务。
物业规定电瓶车和自行车不可以进入电梯是合理的规定。根据《物业管理条列》第五章：物业的使用与维护的第五十条：物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和公共设施，不得改变用途。
电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。电动车集中充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
合理，不安全。小区高层楼储藏室与地下车库相连，从住宅楼到储藏室需走楼梯、电梯，因此业主想把电动车、摩托车等推到储藏室就需要走地下车库的门。不过现在地下车库出入口如今挂着清理地下室非汽车车辆的提示横幅，所有非机动车都不允许再从这里进入地下车库和储藏室。
如果小区业主签字通过电动车车棚仍有业主阻拦，可以采取以下步骤： 沟通解决：与阻拦的业主进行沟通，了解他们的意见和顾虑，并试图寻找共识。听取对方的观点并尝试提供合理的解释和解决方案，以达到互相谅解和妥协。
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