本篇文章给大家谈谈停车楼设计规范，以及停车楼设计规范最新版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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停车场划线标准
1、直车位尺寸标准：宽5米，长大于等于5米，一般标准是5m * 3m 为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用5~7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于5米，双车道不少于5米。
2、路边停车位划线标准具体如下：车长不超过6米，车宽不超过8米。
3、停车场划线的尺寸标准主要包括车位长度、车位宽度、车道宽度、通道宽度等。尺寸标准的设定要根据实际情况来制定。一般来说，车位长度一般为5~6米，车位宽度一般为5~3米，车道宽度一般为3~4米，通道宽度不得低于6米。
停车场楼板钢梁规范要求
钢筋的材质必须符合国家标准，强度等级不得低于HRB335。钢筋的直径应符合设计要求，不得小于6mm，不得大于32mm。钢筋的长度应符合设计要求，不得断裂、弯曲，且必须有充足的长度埋入混凝土内，以确保混凝土与钢筋之间的黏结强度。
宽度超过500时需要回顶。根据查询结构工程网信息得知，梁宽超过500需要回顶，宽度不到500高度超过700也是需要回顶的，撑模板的立柱材料符合方案要求，立柱基础必须坚固，满足立柱承载力要求，梁宽超过500楼板已经发生挠度变形，产生微小裂缝，对混凝土耐久性非常不利需要回顶。
悬挑钢梁的截面高度不应小于160mm，锚固型钢的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16mm。钢丝绳采用修建构造的吊环运用HPB235级钢筋，直径不宜小于20mm。悬挑钢梁的长度应按设计计算，固定长度不应小于悬挑长度的25倍，U型钢筋拉环或锚固螺栓应预埋至混凝土上梁板底层钢筋地位。
锚固位置设置在楼板上时，楼板的厚度不宜小于120mm。如果楼板的厚度小于120mm应采取加固措施。型钢悬挑梁悬挑端应设置能使脚手架立杆与钢梁可靠固定的定位点，定位点离悬挑梁端部不应小于100mm。
一般拼接都是在1/3处拼接，但是拼接时对于接料的最小长度是有要求的。可以参考《钢结构验收规范》（GB/T 50205），连接一般最45度斜向焊接时可以的，但是对接焊接焊缝必须要求焊透而且要做超声波探伤的，同时需要参考设计不是不禁止接料的要求。
国家规定停车场与居民房之间的距离是多少
1、法律分析：停车位同建筑物的安全距离：小区内建筑物和停车位的距离主要考虑到机动车或建筑物发生火灾时不相互影响，二级耐火等级建筑要求距离6米以上， 耐火等级建筑要求距离8米以上，四级耐火等级建筑要求距离10米以上。停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。
2、法律分析：《停车场规划设计规则（试行）》第四条规定，机动停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于五十 米；距离交叉路口须大于八十米。但并未对停车场与居民房之间的距离进行明确规定。
3、．2．5甲、乙类物品运输车的车库与民用建筑之间的防火间距不应小于25m，与重要公共建筑的防火间距不应小于50m。甲类物品运输车的车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m，与厂房、库房的防火间距应按本规范表4．2．1的规定值增加2m。
4、小区摩托车车棚与小区楼距应为20米，这也是楼层与楼层间的安全距离。另外小区车位设置的安全距离，国家有强制执行的防火规定。小区车位分类人防车位：产权不归开发商所有，所以开发商不得出售，只能拥有使用权(但如果开发商将这部分建设成本分摊到出售商品房的成本中，使用权的所有权也会随之转移)。
地下车库设计规范
1、地下车库出入口设计的重要性 地下车库出入口的设计对于车库的整体使用效率和车辆行驶安全起着决定性的作用。 安全距离的规范 地下车库出入口应与基地道路交叉口或高架道路的起点保持至少5米的距离，以确保行车安全，并控制坡度不超过5%。
2、全地下室结构层高一般控制在55m至65m之间。 合理利用规范，减少设备可以降低层高，节省成本。（三）设计规范要求 消防专业 每2000平方米设置一个防火分区，喷淋覆盖面积可达4000平方米。 停车数量超过10辆的场所必须设置喷淋系统。
3、每辆停放面积宜为50～80m2 300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于50m；应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1：5，坡长不宜超过6m；当坡长超过6m时，应设休息平台。
4、《车库设计规范》JGJ-100-2015是设计的指南，如坡道的垂直布置和排水设计，均需遵循规范，确保地库的顺畅运作。人防与设备房设计 人防设计以平时使用为主，车位优先，全埋地下室减少施工难度。多层地下室需合理布局设备房，如燃气锅炉房、制冷机房等，确保安全和效率。
5、地下车库设计规范如下： 地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
6、在《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98的第四章第3条中，有关于汽车库内室内最小净高的详细规定。
场地与建筑设计---汽车库设计规范
1、车库设计需遵循《汽车库设计防火规范》等多部标准，强调人员疏散和环境保护。非机动车库如自行车库则注重车型尺寸、提升装置和出入口安全设施的设置。在智能建筑方面，车库需配备通信、监控、安全防范系统，大型机动车库可能还需要出入口管理系统，以提升管理效率。
2、．1．14 汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3．50m，双车行驶时不宜小于6．0m。汽车库出入口处当为城市道路时，其与道路规划红线及通视条件应符合本规范．2．8条规定，并宜于出入口上方设置防坠落物措施。
3、现批准《车库建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ100-2015 ，自2015年12月1日起实施。其中，第3．1．7 、4．2．8 条为强制性条文，必须严格执行。原《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98同时废止。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
4、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中规定：0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： 0.1 Ⅳ类汽车库； 0.2 汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库； 0.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。
5、小型汽车总长00，总宽00，总高20；中型汽车总长70，总宽50，总高00，大型汽车总长100，总宽50，总高00。三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算，二轮摩托车可按自行车尺寸计算，车辆换算系数是按面积换算。根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。
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