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成都:新能源车市内出行可免费临停2小时
记者12月21日从成都市政府新闻办了解到，在成都市购买和使用新能源汽车，除了享受出行不受尾号限行的政策，个人在自家车位上自建充电桩可获得600元起的补贴外，预计从明年起，在交管部门规划设置的临时停车场享受“2小时内免收停车费”的优惠政策。
近日，成都市出台新举措，针对新能源汽车在市内出行的便利性，特别在交管部门规划的临时停车场实行一项创新政策：2小时内停车免费。这项优惠政策旨在强有力地推动新能源汽车的普及和产业进步。成都市不仅在免费停车上给予支持，还积极倡导个人在自家车位增设充电桩，每新建一个充电桩，将获得至少600元的补贴。
法律分析：在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在该市行政区域内以下停车场(点)和时段停放享受收费减免政策：每天0：00-24：00，在临时占道停车场(点)首次停车，免首2小时停车费。
市政府的新政策聚焦于推动新能源汽车产业的发展。在新建公共建筑和社会公共停车场，预留充电设施或确保建设安装条件，为新能源汽车提供便利的充电环境。此外，交管部门规划的2小时内临时停车场对新能源汽车免收停车费，进一步降低了使用成本，提高了新能源汽车的使用体验。
收费标准如下：在我市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在我市行政区域内以下停车场(点)和时段停放享受收费减免政策。
成都市新能源汽车停车住宅小区收费标准
收费标准如下：在我市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在我市行政区域内以下停车场(点)和时段停放享受收费减免政策。
每天0至24时在临时占道停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；在市及区（市）县政府全额投资建设的同一公共停车场（点）首次停车，免首2小时停车费。每天7至19时在市及区（市）县政府财政全额投资建设的驻车换乘（P＋R）停车场，收费减半。
住宅小区停车费收取标准新规定：物业管理区域内的地上（地面）停车服务收费最高70元/车/月。临时进入居民住宅小区的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取（不足1小时按1小时计费），每天（24小时以内）最高收取10元。
道路停车泊位，每日8时至22时，1小时内免收车辆停放服务费；22时至次日8时，免收车辆停放服务费。实行政府定价的立体停车设施及机场、车站等配套停车设施，30分钟内免收车辆停放服务费。
为了激励个人购买和使用新能源汽车，政府特别提供每新建一个充电桩600元的补贴。这将刺激市场需求，促进充电桩的快速发展，形成良好的新能源汽车使用生态。政策综述：环保与发展的双赢 总的来说，成都市政府出台的这些优惠政策为新能源汽车的发展提供了强大支持，推动了其在市场上的广泛采用。
停车场充电桩如何收费?
各地服务费存在差异，多数限定在1元，每千瓦时费用通常为0.8元，总价在8元到0元之间。车主在充电前即可明确知晓相关规则。国内公共充电桩由不同运营单位管理与收费，其费用主要由当地电费和服务费构成。
集中设施的计费！--若直接与电网经营者并网，会采用工业电价，2020年起基本电费已取消。晚上电价为0.457元/度，白天约0.9元/度。 居民住宅及非居民用户充电桩！--这类充电桩按照居民电价执行，通常为0.558元/度，不实行阶梯电价，也不区分峰谷电价。
充电桩收费由基本电费和服务费组成，通常约1元。服务费根据地区不同而有所不同，大部分限定在1元以内。一般每千瓦时0.8元，总价在8元到0元之间。车主可以提前了解充电规则。国内公共充电桩的管理和收费由不同单位负责。收费通常包括当地电费和服务费。基本电费约1元，服务费范围由当地物价局核定。
小区充电桩收费标准 充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，但正常情况服务费都是限制在1元以内，大部分是每度电收取08元的服务费，也就是总价约为18元20元之间车主。充电桩收费通常由基本电费和服务费组成，约1元。
充电桩的收费通常由基本电费和服务费组成，基本电费约为1元，而服务费则根据不同地区而异。大部分服务费限定在1元以内，以每千瓦时0.8元收取，因此总价在8元到0元之间。车主在使用充电桩前可以提前了解充电规则。
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